千亿车企“挖”锂!这次,还带上了TA
炒股就看,挖权威,千亿专业,车企及时,锂次全面,还带助您挖掘潜力主题机会!挖
文 邱德坤
电池级碳酸锂一路逼近60万元/吨,千亿让新能源车下游的车企企业越来越坐不住了!
11月7日,锂次公告,还带子公司广汽部件与子公司狮溪煤业、挖遵义能源签署《合资合同》,千亿拟在贵州省遵义市投资设立合资公司,车企作为从事贵州省遵义市桐梓县狮溪镇铝多金属(锂资源)矿床矿产资源的锂次探矿权获取、矿产地质勘查,还带以及后续采矿权获取等业务的唯一主体。
联手“抢”锂矿资源
从股权结构来看,合资公司注册资本2亿元,其中广汽部件持股47.5%、狮溪煤业持股47.5%、遵义能源持股 5%。
其中,遵义能源系遵义国资全资子公司,主营业务为燃气汽车加气经营,发电业务、输电业务、供(配)电业务,矿产资源(非煤矿山)开采,煤炭开采,自来水生产与供应等。
按照约定,合资公司从事相关矿产地质勘查和矿产资源投资管理经营。其中,三方将在符合国家法律法规和相关产业政策情况下,有序推进合资公司取得贵州省遵义市桐梓县狮溪镇铝多金属(锂资源)矿床(下称“合作矿床”)矿产资源的探矿权,并实施矿产地质勘查及后续采矿权的获取。
桐梓县政府介绍,当地矿产资源达34种,是全国100个重点产煤大县之一。煤炭远景储量60亿吨,探明储量47亿吨,是贵州的十分之一,主要有石灰石、硫铁矿、大理石、钾矿等,均具有很高的开采价值。
对于此次向上游“抢矿”,广汽集团是要完善在锂电新能源上游原材料领域的战略布局,提升在关键零部件领域的供应能力。
加速构建全产业链
7月份,广汽集团董事长曾庆洪对外直言,车企在为电池厂“打工”。更深层次的原因是压力传导,以上游锂资源为代表的原材料价格太高,导致供应紧张与产业链其他环节过剩并存。
为此,广汽集团在8月份大动作不断。先是决定设立电池公司,总投资109亿元开展电池产业化建设,又同意其参股公司巨湾技研建设电池生产基地项目,量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统,总投资36.9亿元。
同时,广汽集团通过旗下广汽埃安联手。曾庆洪介绍,未来,双方可依托各自优势,探讨在锂资源、电池回收、电池梯次利用等方面合作,共建产业链战略联盟。
如今,锂价仍在上涨。发布数据显示,11月7日,电池级碳酸锂均价57.6万元/吨,当日上涨0.35万元/吨。
这一价格,是2020年6月电池级碳酸锂均价4.1万元/吨的13倍,较2022年2月初36.4万元/吨上涨了约58.24%。
业内人士介绍,目前国内碳酸锂现货供应,仍维持高缺口状态,因此现货报价均有上浮。大厂长协单交付之余,现货成交偏少,主要市场流通以小厂和贸易商为主,且多为少量、高价成交。
10月27日在互动平台表示,目前公司锂盐产品基本满产满销,具体销售价格结合不同客户的商业需求和商务条件,随行就市确定,价格大多是每月一签。国外客户以长单为主,合同时间一般约为3年至5年。
而在需求方面,汽车厂商的旺季,主要集中在每年11月至12月,因为4S店年末促销冲量,所以新能源汽车的产销量在每年的第四季度集中增长。
东阳光加码新能源
此次合作的三方中,狮溪煤业系东阳光子公司,主营业务为煤炭开采及销售,煤矿投资等。
东阳光介绍,公司目前暂无锂资源相关矿产地质勘查及建设业务,而参与成立合资公司,有利于进一步完善在锂电新能源产业链的战略布局,巩固新能源材料的供应保障能力。
这成为东阳光转型新能源的又一重要举措。2021年11月12日,东阳光公告称,公司拟剥离掉医药业务以后,集中精力与资源做强电子新材料等优势产业,同时通过合作及自研等方式,向新能源电池领域延伸。
2022年前三季度,东阳光受益于新能源行业快速发展,实现归母扣非净利润8.16亿元,同比增长888.51%。
图为:东阳光2022年三季报部分财务数据
2022年9月9日,东阳光公告称,公司全资子公司乳源新能源公司经过多年深耕,在磷酸铁锂领域已掌握产品核心技术,形成了一定产能规模并稳定供应下游客户,但现有产能已无法满足下游客户需求。
为满足下游客户需求,以及日渐提升的新能源汽车电池市场需求,进一步提高公司磷酸铁锂业务规模,乳源新能源公司计划在广东省韶关市,投资扩建年产5万吨锂离子电池正极材料磷酸铁锂项目,项目总投资额预计不超过14亿元,建设周期预计15个月。
(责任编辑:休闲)
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